明天就是上凱道的日子了，不管結果如何，都要要感謝辛苦的籌辦單位們
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去年對我是很重要的一年，拿到國際攝影比賽獎項、親身來到歐洲從捷克、德國以至於整個巴爾幹半島共12國的冬季重機自駕體驗，從『超先進』的德國公路系統、『塞爆』的布達佩斯、『超多長隧道的』克羅埃西亞、『狂風大作』的波士尼亞、『駕駛素質超差』的阿爾巴尼亞、『滿天大雪』的希臘，全部走一輪之後我很希望能夠把我的所見所聞分享給各位，讓灑出去的種子慢慢的發芽，期待有一天能夠為台灣的交通環境出一份力
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台灣因為地理政治因素，車友們要出國騎車並不容易，因此大多數台灣人對於機車行駛國道都只停留在想像的階段。事實上這世界上絕大多數95%的國家機車都能上國道，從先進的美國到相對落後的阿爾巴尼亞幾乎都能。
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你覺得阿爾巴尼亞人的駕駛素質很好嗎？幹你娘人家阿爾巴尼亞的UBER是在高速公路隨便上下車你敢信？
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一直以來車友們的抗議手段相較於其他社會運動算是非常和平了，但是這樣的和平、制度內的抗爭卻被交通部當作王八蛋，好不容易三讀通過讓機車上國道有了法條基礎，但是交通部選擇不執行違法犯紀在先，卻還要我們不要挑戰公權力自行開放！
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然而，這幾年的車友們的努力讓真相越辯越明
所有的肇事統計、百萬車公里肇事率都明白的告訴大家，封閉式的道路即使速度快但是死亡率仍只有平面道路的1/30 - 1/60
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2007年紅牌上快速說會血流成河殯葬業大發利市，如今那些殯葬業倒光沒？
2012年黃牌上快速說會血流成河殯葬業大發利市，如今那些殯葬業倒光沒？
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今天剪這段影片，是希望能用我微薄的力量讓大家看看國外的高速公路是怎樣的，只有透過更多的文字記錄跟影像，才能讓這個島上用想像去騎車的刁民認清事實
你只是好好騎車卻被交通部當王八蛋嗎？
你只是上班通勤卻被台灣刁民當飆仔嗎？
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明天，我們凱道見
明天，我們高速公路見
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最後，還是要問候一下交通部
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『交通部 ＦＵＣＫ ＹＯＵ』
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